Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Rueda de engranajes de estímulo de la precisión del acero del metal | Material: | Acero de aleación del metal |
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tipo rocessing: | Amortiguamiento | Número de modelo: | Según dibujos o muestra |
Tratamiento térmico: | Carburación superficial | Forjar el tratamiento térmico: | Normalización del tratamiento |
Clase de la exactitud: | 60Class | Estado superficial: | Pulido |
Garantía: | 13 meses | Fuente abilitty: | mes de 2600sets /per |
Resaltar: | rueda de engranaje de acero 60Class,Rueda de engranaje de acero de CCS,Engranaje de estímulo helicoidal de CCS |
Modelo | Rueda de engranaje estable del acero de aleación |
Tipo | Engranaje redondo/de gusano/cartabón/acero inoxidable plástico No-redondo de /Rac |
Forma del diente | estímulo/biselado/curva/engranaje doble |
Tipo de la producción |
Lanzamiento/corte/balanceo/engranaje sinterizado |
Envuelto | caja de madera |
Alcance de uso |
la materia textil, la agricultura, la explotación minera, la comida, el aceite y la otra maquinaria de la transmisión |
Dureza | endurecimiento |
MOQ |
pedazos ≥100 |
Nombre | Rueda de engranajes de estímulo de la precisión del acero del metal para los transportadores o los molinos de bola |
Módulo que trabaja a máquina | 0.2-10 |
Materiales: | stee45#l, 40CR, hierro fácil del coche (1214#), latón, bronce de la lata, POM (acero al silicio), PVD, PVDFl, nilón importado, 303# de acero inoxidable, 304# de acero inoxidable, 606# de aluminio, 6063# de aluminio |
Tratamiento superficial: ennegrecimiento, |
nitruración, etc de alta frecuencia, de carburaciones y de amortiguamientos, superficiales |
Equipo de proceso: | Tornos del CNC, tornos automáticos, tornos generales, máquina que friesa, talladora del engranaje, fresadora del engranaje, máquina de afeitar, fresadora, máquina de pulir, corte del alambre, etc |
Tecnología de proceso | fresando, engranaje, afeitando, dientes que muelen |
Especificaciones comunes del engranaje de estímulo |
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Módulo | el 1M | el 1.5M | los 2M | los 2.5M | 3M | los 4M | los 5M |
grueso del diente | 10m m | 15-18m m | 20m m | 25m m | 30m m | 35-40m m | 40-50m m |
agujero interno | El agujero en blanco | ||||||
determinación de método | Diámetro = módulo externos * (número de dientes -2) |
Engranaje; Un componente mecánico con los dientes en el borde que puede enganchar continuamente para transferir el movimiento y el poder es un componente mecánico con los dientes que pueden enredar con uno a. El diámetro del engranaje grande es dos veces el del pequeño. ¿Si el engranaje grande no se mueve, cuántas veces el piñón gira alrededor el grande? ¿Inversamente, si el piñón no se mueve, cuántas veces hace el piñón grande giran alrededor del piñón? El engranaje grande no se mueve, el pequeño engranaje a lo largo de la revolución grande del engranaje una semana, la pequeña rotación del engranaje una semana; Cuando el piñón no se mueve, el engranaje grande gira una vez alrededor del piñón, y el engranaje grande gira una vez y una mitad, es decir, una vez en 240°, una vez y una mitad en 360°, dos veces en 480°, y tres veces en 720°.
El engranaje es una parte mecánica con los dientes que pueden enredar con uno a. Es ampliamente utilizado en la transmisión mecánica y el campo mecánico entero. La tecnología moderna del engranaje ha alcanzado: módulo 0,004 ~ 100 milímetros del engranaje; Diámetro del engranaje a partir de 1 milímetro a 150 metros; Poder de la transmisión hasta 100.000 kilovatios; Acelere a cientos de miles de RPM; La velocidad circunferencial más alta es 300 m/s.
Generalmente hay diente, surco del diente, cara del extremo, superficie, círculo del top del diente, círculo de raíz de diente, círculo bajo, poniendo en un índice el círculo.
diente
El diente, designado el diente, es cada uno parte convexa en el engranaje usado para enredar. Estas piezas convexas se arreglan generalmente radialmente, y los dientes en el engranaje a juego son en contacto mutuo, de modo que el engranaje pueda guardar el enredar de la operación.
El cogging
Es el espacio entre dos dientes adyacentes en un engranaje; La cara del extremo es un perpendicular plano al eje de un engranaje o de un gusano cilíndrico.
Cara del extremo
Está el avión en cada extremo del engranaje.
Método de superficie
Refiere al perpendicular plano a la línea del diente.
Círculo del addendum
El círculo en la cima del diente.
Círculo del "pie de diente"
Es el círculo en la parte inferior del canal.
Círculo bajo
La línea de generación que forma el espiral como círculo de rueda puro.
División del círculo
Es un círculo de referencia para calcular la geometría del engranaje al final hace frente
El engranaje es una parte mecánica con los dientes que pueden enredar con uno a. El uso del engranaje en la transmisión aparecía muy temprano. En el final del siglo XIX, el desarrollo del principio de método del corte del diente y el uso de este principio de diente que cortaba las máquinas-herramientas y las herramientas especiales han aparecido, con el desarrollo de la producción, la suavidad de la operación del engranaje por la atención. El papel del engranaje es transferir la rotación de un eje a otro eje, pero también alcanzar la desaceleración, el aumento, el cambio y la acción inversa.
Dientes -- cada pieza aumentada de un engranaje usado para enredar. En general, estos topetones se arreglan radialmente. Los dientes de engranajes emparejados son en contacto mutuo, dando por resultado enredar continuo de engranajes.
─ del surco el espacio en un engranaje entre dos dientes adyacentes.
─ de la cara del extremo el perpendicular plano al eje de un engranaje o de un gusano cilíndrico en un engranaje o un gusano cilíndrico.
Superficie normal -- En engranajes, la superficie normal es el perpendicular plano a la línea del diente.
─ del círculo de Apex el círculo donde la extremidad del diente se localiza.
─ del círculo de raíz el círculo donde la parte inferior del surco se localiza.
─ del círculo bajo un círculo en el cual una línea espiral se forma y en qué se hace un rollo puro.
Poniendo en un índice el círculo de referencia del ── del círculo para calcular geometría del engranaje al final haga frente. Para los engranajes de estímulo, el ángulo del módulo y de la presión en el círculo que pone en un índice es valores estándar.
─ de la superficie del diente la superficie lateral del diente entre el top y los cilindros de la raíz.
─ del perfil la línea en la cual la superficie del diente es cortada por una superficie especificada (avión para los engranajes cilíndricos).
Línea línea del diente de la intersección del ─ entre la superficie del diente y la superficie del cilindro de indexación de direcciones.
Echada pinta del extremo -- la longitud de arco de división entre el mismo perfil del final de dos dientes adyacentes.
Módulo m - el cociente de la echada dividido por el pi, en milímetros.
Echada P -- Recíproco de módulo, en pulgadas.
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