Servicio OEM SS304 Rueda de engranaje de metal de clase 65 para caja reductora de cinturón
Resumen general
El engranaje es una pieza mecánica con dientes que pueden enlazarse entre sí. Se utiliza ampliamente en la transmisión mecánica y todo el campo mecánico.Se aplicará el método siguiente:; Diámetro de engranaje de 1 mm a 150 metros; Potencia de transmisión de hasta 100.000 kilovatios; Velocidad de hasta cientos de miles de RPM; La velocidad circunferencial más alta es de 300 m/s.
Descripción
| Modelo | Metal Gear Whee |
| El tipo | En el caso de las máquinas de engranaje circulares, las máquinas de engranaje circulares deben tener una superficie de más de 100 m2 y una superficie de más de 100 m2. |
| Forma del diente | el número de unidades de velocidad de la unidad |
| Tipo de producción | Artículos de fundición/corte/rollado/sinterizado |
| Envasado | caja de madera |
Ámbito de aplicación
| maquinaria textil, agrícola, minera, alimentaria, petrolera y otras máquinas de transmisión |
| Dureza | el endurecimiento |
| Cuota de producción | ≥ 100 piezas |
introducir el producto
| Nombre | Gran módulo rueda de engranaje de metal para reducción de cinturón caja de cinturón de reducción de la máquina |
| Modulo de mecanizado | 0.2 a 10 |
| Materiales para la fabricación: | acero, acero inoxidable 303, acero inoxidable 304, aluminio 606, aluminio 6063 |
Tratamiento de la superficie: oscurecimiento, | El uso de la tecnología de la Unión Europea para la fabricación de productos químicos no incluye la fabricación de productos químicos. |
| Equipo de procesamiento: | Tornos CNC, tornos automáticos, tornos generales, máquinas de forrajear, máquinas de formar engranajes, máquinas de fresar engranajes, máquinas de afeitar, máquinas de fresar, máquinas de rectificar, máquinas de cortar alambre, etc. |
| Tecnología de procesamiento | el uso de herramientas para la limpieza de los dientes, |
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Especificaciones comunes de los engranajes de espolón
Especificaciones comunes de los engranajes de espolón |
| El módulo | 1M | 1.5M | 2M | 2.5M | 3M | 4M | 5M |
| espesor del diente | 10 mm | 15 a 18 mm | 20 mm | 25 mm | 30 mm | 35 a 40 mm | 40 a 50 mm |
| agujero interior | El agujero en blanco |
| Método de ajuste | Diámetro exterior = módulo * (número de dientes -2) |
Algunos términos técnicos
Ancho del diente b - Dimensión axial del diente.
Ángulo de presión facial ɑ T - Ángulo agudo entre la línea radial de la intersección del perfil dental y el círculo de indice y la línea tangente del perfil dental que pasa por este punto.
Estante estándar: un estante que tiene las dimensiones del círculo de la base, el perfil del diente, la altura completa del diente, la altura de la corona y el grosor del diente para cumplir con las especificaciones del engranaje de espolón estándar.Un bastidor que ha sido cortado a las especificaciones de engranaje estándar se llama bastidor estándar.
Círculo de inclinación estándar: el círculo de inclinación estándar utilizado para determinar las dimensiones de los engranajes.
Línea de paso estándar: el grosor del diente medido en o a lo largo de una línea de paso específica en un bastidor, 1/2 Pitch.
Círculo de lanzamiento de acción: cuando un par de engranajes de espolón muerden, cada uno es tangente al círculo rodante.
Pitch estándar: si el Pitch estándar seleccionado se utiliza como pitch base, es igual al Pitch base del bastidor.
Círculo de paso: la pista que queda en el punto de contacto de cada engranaje en la línea central de dos engranajes se llama Círculo de paso.
Diámetro de paso: Diámetro del círculo de paso.
Profundidad de trabajo efectiva: un par de engranajes de empuje, altura de la corona y también conocida como altura de los dientes de trabajo.
Adición: Diferencia de radio entre el círculo de adición y el círculo del nodo.
Reacción: El espacio entre la superficie del diente y la superficie del diente cuando dos dientes están ocluidos.
Cambio de velocidad: el cambio de velocidad entre la parte superior de un engranaje y la parte inferior del otro, cuando se ajustan dos dientes.
Punto de inclinación: el punto en el que un par de engranajes muerde y es tangente al círculo de inclinación.
Punto de inclinación: la distancia entre dos dientes adyacentes de arco puntual correspondiente.
Talla normal: Talla medida por la misma línea vertical a lo largo de una sección específica del engranaje involute.
Relación de transmisión: la relación entre la velocidad de rotación de dos engranajes de malla.N1 y N2 representan la velocidad de rotación de dos dientes de malla
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