En cualquier operación de elevación o transporte pesado, el cable de acero es el salvavidas del equipo. Sin embargo, los operadores a menudo se enfrentan a una pesadilla recurrente: el enredo del cable y el enrollado irregular, especialmente al tratar con enrollado de múltiples capas.
Si bien el enrollado de una sola capa es relativamente fácil de manejar, el enrollado de múltiples capas introduce riesgos de "aplastamiento" y "pellizco" que pueden acortar drásticamente la vida útil de los costosos cables de acero. ¿Existe una solución definitiva? La respuesta reside en la geometría del tambor, específicamente en el Sistema Ranurado LBS (Lebus).

La falla del ranurado helicoidal en operaciones de múltiples capas

    El ranurado helicoidal estándar (similar a la rosca de un tornillo) funciona perfectamente para aplicaciones de una sola capa. Sin embargo, cuando el cable llega a la brida y comienza la segunda capa, las ranuras helicoidales no logran guiar el cable de regreso de manera ordenada. En cambio, la segunda capa se cruza con la primera en un ángulo, lo que provoca "nidos de pájaro" y una abrasión severa.

La solución LBS: Geometría de ranurado paralelo

    A diferencia de las ranuras helicoidales, el tambor ranurado LBS presenta una geometría única de línea dividida. Aproximadamente el 80% de la circunferencia de la ranura es paralela a la brida del tambor, mientras que el 20% restante actúa como sección de "cruce".
Este diseño asegura que:

• Distribución uniforme de la carga: El cable de la capa superior se asienta con precisión en la ranura formada por la capa debajo de él.
• Fricción reducida: El cruce ocurre en puntos específicos, minimizando el contacto y la fricción entre las vueltas del cable.
• Vida útil extendida del cable: Las pruebas de campo han demostrado que el ranurado LBS puede aumentar la vida útil del cable de acero en más del 500%, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad y los costos de reemplazo.

Factores de ingeniería críticos para un enrollado óptimo

    Para maximizar la eficiencia de un tambor ranurado LBS o manguitos divididos LBS, se deben cumplir ciertos parámetros operativos:

1.  El ángulo de la escota:

    Este es el ángulo entre el cable y la línea central del tambor. Para los sistemas LBS, el ángulo de escota ideal debe mantenerse entre 0.5° y 1.5°. Si el ángulo está fuera de este rango, puede ser necesario un compensador de ángulo de escota.

      2.  Tensión de instalación

    La primera capa debe enrollarse bajo tensión, al menos el 2% de la carga de rotura o el 10% de la carga de trabajo. Esto evita que las capas internas se aflojen y sean aplastadas por las capas externas.

Manguitos divididos LBS: una mejora rentable

    Reemplazar un tambor completo puede ser costoso. Para muchos clientes, los manguitos divididos LBS son la opción más económica. Estos revestimientos ranurados se pueden atornillar o soldar a tambores lisos existentes, lo que le permite mejorar el rendimiento de su cabrestante sin una revisión completa.

    Invertir en tecnología ranurada LBS no se trata solo de un funcionamiento suave; se trata de seguridad y retorno de la inversión a largo plazo. Al garantizar que su cable de acero se enrolle perfectamente cada vez, minimiza las fallas mecánicas y maximiza la productividad.