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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Torno de Electric Power con los surcos | Material: | Acero |
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MOQ: | 1 sistema | Equipo de la producción: | Centro del CNC |
Estándar material: | GB, AISI, ASME | Gama del uso: | Explotación minera del aceite del astillero |
Velocidad del alzamiento: | 0.95-1.27m/s | Gire la velocidad: | 720-960 r/min |
Diámetro de la cuerda: | 3-30m m | Rotación de la dirección: | Izquierdo o derecho |
Resaltar: | torno eléctrico de la cuerda del tambor liso,baje el torno eléctrico de la cuerda del bote salvavidas,torno eléctrico acanalado de la cuerda de alambre del tambor |
Uso: Bote salvavidas
Industrias aplicables: a poca distancia de la costa
Saliente-inspección video: Proporcionado
Informe de prueba de la maquinaria: Proporcionado
Tipo del márketing: Nuevo producto
Garantía de los componentes de la base: 1 año
Componentes de la base: Motor, motor y tambor
Condición: Nuevo
Tipo: torno del bote salvavidas
Tipo del poder: Eléctrico
Lugar del origen: China
Marca: Libras
Voltaje: 220V o 380V o 400V
Garantía: 1 año
Capaty que lleva: 10-300meters
Palabras claves: torno eléctrico
Categoría de producto: según el requisito de cliente
Motor: Eléctrico
Meterial: Acero
Servicio post-venta proporcionado: Ayuda en línea, soporte técnico video, instalación del campo, el encargar y entrenamiento, mantenimiento de campo y r servicio del epair
Certificación: CCS
El torno convierte la energía eléctrica en energía mecánica a través del motor, es decir, el rotor del motor gira la salida, a través de la correa del triángulo, eje, engranaje, y después conduce el tambor para girar después de la desaceleración. El carrete enrolla la cuerda de alambre 7 y pasos a través del bloque de polea para hacer la elevación del gancho de la grúa o para caer la carga Q, cambia la energía mecánica en trabajo mecánico, y termina el cargamento del transporte vertical y trabajo de la descarga de la carga
La nota más importante aquí es el estado del tambor de cuerda, que se debe utilizar para asegurarse de que el lazo es herido uniformemente antes de que el proceso comience. El proceso de instalación es como sigue:
1. Enchufe el teledirigido. Conecte el extremo distal del primer torno enchufable.
2. No deje la caída remota de la conexión. Si usted es un conductor, actúe el teledirigido desde el asiento de conductor y después haga las conexiones adicionales alrededor de los espejos laterales del coche para hacer el co-trabajo más fácil.
3. Abra la soga, utilice el teledirigido para abrir la soga un pedazo, e instálelo en el lado del torno eléctrico.
Gire el embrague. Por favor nota que tenemos que abrir el gancho más adelante para abrir el embrague.
5. Lleve a cabo la mano del gancho de la cuerda. Asir el gancho con una mano saca de la cuerda el rodillo, así que no importa cómo la cuerda se ha torcido de largo, no alcanza el gancho.
6. Tire de la cuerda en el pivote y cierre el embrague.
El torno eléctrico está instalado tan.
En la práctica, las herramientas auxiliares tales como guantes para mantener las manos seguras son esenciales para la seguridad y la estabilidad al usar los tornos eléctricos. También, si usted quiere atar el torno eléctrico a un árbol y a una cuerda, cuelgue el U-oído y la polea apretada del alambre. La cinta se utiliza para sostener el pivote. La longitud ideal es el 1.5-2m. el U-estirón y la correa y el gancho eléctrico del torno pueden ser conectados. Es por lo tanto el mejor preparar los estirones de varios tamaños. Con dos o tres filas, fricción para cambiar la dirección, usted necesita una polea apretada
Uso:
Un gran uso de un torno marino es bajar los botes salvavidas en tiempos de peligro, bote salvavidas es el personal en barco salvavidas especial de la desolación. Una cámara de aire está instalada debajo de la placa interna del asiento para asegurarse de que el barco no se hundirá incluso si se llena completamente de agua. El barco se equipa de la comida, agua potable, medicina de primeros auxilios, equipo, equipo de comunicación y el equipo de la propulsión tal como velas, REMOS y polos, algunos de los cuales también se equipa de los dispositivos motorizados de la propulsión. El arco de un bote salvavidas se marca con el nombre y el número del buque que pertenece a, y la popa con el puerto de registro. El bote salvavidas es montado generalmente en un dispositivo de levantamiento en la cubierta del bote salvavidas para facilitar subir y bajando rápido por el torno a la superficie.
Principio de funcionamiento:
El motor transmite poder al tambor de enrrollamiento envuelto por la cuerda de alambre a través del reductor para levantar y bajar el envase, reduzca la velocidad a través de la impulsión eléctrica. La rotura del disco es controlada por la presión hydráulica y eléctrico; El sistema del indicador de posición muestra la profundidad del envase; el sistema de control que integra la presión del motor, eléctrica y hydráulica supervisa y protege el equipo entero a través de una variedad de sensores y de elementos de control; La transmisión de información interna y externa es realizada por el ordenador y la tecnología de Internet.
Persona de Contacto: Wang
Teléfono: 86+13315131859
Fax: 86-311-80761996