El tambor adaptable del torno de la cuerda de alambre de acero de aleación acanaló la manga de Lebus
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Lookview del producto:
ACANALAR EL TIPO: Surco especial o surco helicoidal
PRODUCTO EL OTRO NOMBRE: manga del surco
EQUIPO DE PROCESO: Centro de mecanización del CNC
ROTACIÓN DEL SURCO DEL TAMBOR: Izquierdo, derecho
TIPO DE LA HONDA: Cuerda o cable de alambre
CAPACIDAD DE LA CUERDA: los 50-1000M
PRODUCTO EL OTRO NOMBRE: Las libras acanalan el tambor de cuerda del tambor o de alambre
ACANALAR EL TIPO: Libras de surco o surco helicoidal
EQUIPO DE PROCESO: Centro de mecanización del CNC
TAMBOR GROOVEROTATION: Izquierdo, derecho
TIPO DE LA HONDA: Cuerda o cable de alambre
Material del producto:
Nilón del polímero, acero de carbono, acero de aleación, aluminio, toda clase de Q390 de acero de alta resistencia Q420 Q460 Q690 A709Gr50 S420N S460N SM490B DH32 AH36 DH36 NM500, etc
Estándar de la fuente: GB, estándar americano AISI, ASME, ASTM, JIS estándar japonés/estruendo estándar alemán, N-F estándar, estándar británico BS, EN del estándar europeo, etc.
Se ha certificado el a bordo: DNV, ABS, GL, LR, BV, CCS, RINA, NK, KR, etc.
Ventaja de las libras Grroved
Este sistema sigue siendo el método más eficaz y más perfecto prolongar la vida de la cuerda de alambre. Las pruebas han mostrado que el uso con especificaciones de la cuerda de alambre hace juego el surco de la cuerda, tambor de Lebus pueden prolongar la vida de la cuerda de alambre más el de 500%.
Las libras de surco de la cuerda hacen la carga distribuida uniformemente entre las capas, y la práctica prueba que prolonga grandemente la vida de la cuerda de alambre. De hecho, la superficie de la prueba puede ampliar vida de la cuerda de alambre por más el de 500%. La reducción de daño de la cuerda de alambre aumenta seguridad y reduce tiempo muerto de la máquina.
La desventaja del tambor del surco de la cuerda de las libras es que es más compleja, así que es un poco más costosa que el tambor espiral del surco de la cuerda. Sin embargo, este coste adicional es compensado rápidamente por los ahorros en la cuerda de alambre, que es costosa y toma tiempo de producción para substituir.
Condiciones de las libras acanaladas
Las libras de la cuerda de tambor del surco también requieren ciertas condiciones de funcionamiento. El más importante de estas condiciones es el ángulo de desviación de la cuerda de alambre, que es el ángulo entre la cuerda de alambre del carrete de la primera polea fija. Hablando en términos generales, este ángulo de desviación no debe ser mayor que 1.5° y no debe ser menos que 0.5°. Hay algunas diferencias leves (sobre una variación 0.25°), pero es bueno recordar esta estadística general. El ángulo de desviación óptimo también depende de la carga, de la estructura del cable y de la velocidad de elevación. Este ángulo de desviación indica que para cada los 10m del tambor a la polea, la distancia entre la cuerda de alambre y el punto mediano del tambor no deben ser mayores de 260m m (520m m entre los dos rebordes). ¡9 Q2 ‘2 L! Para los carretes del surco de las libras, si el ángulo de desviación excede la gama recomendada, una cuerda especial llamada compensador de Angle puede ser utilizada para relajarse y ser dañada sacando o torciendo de la cuerda de alambre externa sobre el surco
Las libras teclean requirieron parámetros
Diámetro de la manga de la cuerda o del cable de alambre
Diámetro del tambor liso (dentro del diámetro del surco de la cuerda)
Diámetro externo del tambor del surco de la cuerda
Longitud entre los rebordes del tambor
Capacidad de la cuerda
Rotación del surco de la cuerda (izquierdo o derecho)
Las libras teclean el material de cuero requerido
Si los dibujos u otros requisitos están proporcionados
Parámetros y uso técnicos:
| No: |
Diámetro de alambre (milímetro): |
Dirección de la rotación |
Tambor principal
diámetro (milímetros) |
Longitud principal del tambor (milímetros) |
Uso |
| 1 |
8 10 13 |
Izquierdo, derecho |
430 |
763 |
El torno del aparejo de la paliza del aceite,
Remolque del torno
Grúa |
| 2 |
13 18 20 |
Izquierdo, derecho |
623 |
1144 |
Torno de la ingeniería,
Torno de elevación, grúa de correa eslabonada |
| 3 |
22 25 26 |
Izquierdo, derecho |
730 |
1220 |
Aparejo de la paliza del aceite,
Torno de registración |
| 4 |
18 22 32 |
Izquierdo, derecho |
670 |
1240 |
Perforación Rig Winch,
drawworks |
| 5 |
28 32 36 40 |
Izquierdo, derecho |
560 |
630 |
Torno giratorio de la plataforma de perforación,
Equipo de elevación |
| 6 |
26 28 32 45 |
Izquierdo, derecho |
760 1146 |
1970 1765 |
A poca distancia de la costa grúa,
Grúa marina, amarrando el torno |
Estructura de producto:
Tambor integral del surco de la cuerda: los tambores de cuerda con los surcos cortaron directamente en ellos (con o sin los rebordes empernados o soldados con autógena, como sea necesario). El tambor del torno con el reborde, el surco de las libras se corta directamente en el cuerpo del tambor, según los requisitos de clientes, los rebordes se suelda con autógena o tornillo-se emperna. la geometría del surco es determinada por la construcción, el diámetro y la longitud de la cuerda, y por el uso. el tambor tiene las dimensiones de montaje requeridas para las condiciones de funcionamiento reales.
Ventaja del producto:
Comparado con el general no acanaló el tambor (liso) y el tambor acanalado espiral, las mangas acanaladas del tambor de acero tiene ventajas obvias en la bobina aseada de la cuerda de alambre de acero de múltiples capas. Las libras del doblez de surco doble de la cuerda hacen la bobina de cuerda de alambre de acero más lisa y la carga entre las capas se distribuye, reduce la bobina y la cuerda irregulares, desordenadas que muerden en curso de arreglo de la cuerda de alambre de acero, reduce el daño de la cuerda de alambre de acero, prolonga la vida de servicio de la cuerda de alambre de acero, mejora la seguridad de la operación del equipo, y evita uniformemente la época del cierre del equipo mecánico debido al reemplazo desordenado de la cuerda.
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