Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre de producto: | Torno de tracción hidráulico | Material: | Q355B de acero |
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Velocidad de elevación: | 0-60m/min | Equipo de la producción: | Centro del CNC |
Capacidad de la cuerda: | los 50-2000m | Gama del uso: | Grúa |
Arreglo para requisitos particulares: | Sí | Precio: | Negociable |
Color: | Amarillo o como sea necesario | Tracción de la fuerza: | 3-15Ton |
Resaltar: | Solo tambor Crane Winch hidráulico,10 toneladas Crane Winch hidráulico,Solo tambor torno hidráulico de 10 toneladas |
El torno hidráulico de LBSW consiste en sobre todo cuatro porciones, incluyendo distribuidor del aceite, el motor hidráulico, el freno, el tambor y el soporte. El distribuidor del aceite inciuled la válvula unidireccional de la balanza, el freno y la válvula de lanzadera de alta presión.
Este sistema sigue siendo el método más eficaz y más perfecto prolongar la vida de la cuerda de alambre. Las pruebas han mostrado que el uso con especificaciones de la cuerda de alambre hace juego el surco de la cuerda, tambor de Lebus pueden prolongar la vida de la cuerda de alambre más el de 500%.
Las libras de surco de la cuerda hacen la carga distribuida uniformemente entre las capas, y la práctica prueba que prolonga grandemente la vida de la cuerda de alambre. De hecho, la superficie de la prueba puede ampliar vida de la cuerda de alambre por más el de 500%. La reducción de daño de la cuerda de alambre aumenta seguridad y reduce tiempo muerto de la máquina.
La desventaja del tambor del surco de la cuerda de las libras es que es más compleja, así que es un poco más costosa que el tambor espiral del surco de la cuerda. Sin embargo, este coste adicional es compensado rápidamente por los ahorros en la cuerda de alambre, que es costosa y toma tiempo de producción para substituir.
Las libras de la cuerda de tambor del surco también requieren ciertas condiciones de funcionamiento. El más importante de estas condiciones es el ángulo de desviación de la cuerda de alambre, que es el ángulo entre la cuerda de alambre del carrete de la primera polea fija. Hablando en términos generales, este ángulo de desviación no debe ser mayor que 1.5° y no debe ser menos que 0.5°. Hay algunas diferencias leves (sobre una variación 0.25°), pero es bueno recordar esta estadística general. El ángulo de desviación óptimo también depende de la carga, de la estructura del cable y de la velocidad de elevación. Este ángulo de desviación indica que para cada los 10m del tambor a la polea, la distancia entre la cuerda de alambre y el punto mediano del tambor no deben ser mayores de 260m m (520m m entre los dos rebordes). ¡9 Q2 ‘2 L! Para los carretes del surco de las libras, si el ángulo de desviación excede la gama recomendada, una cuerda especial llamada compensador de Angle puede ser utilizada para relajarse y ser dañada sacando o torciendo de la cuerda de alambre externa sobre el surco
Diámetro de la manga de la cuerda o del cable de alambre
Diámetro del tambor liso (dentro del diámetro del surco de la cuerda)
Diámetro externo del tambor del surco de la cuerda
Longitud entre los rebordes del tambor
Capacidad de la cuerda
Rotación del surco de la cuerda (izquierdo o derecho)
Las libras teclean el material de cuero requerido
Si los dibujos u otros requisitos están proporcionados
Dibujo de esquema del producto:
Modelo |
Fuerza del tirón (KN) |
Velocidad de la cuerda (m/min) |
Parte inferior del tambor Diamete (milímetro) |
Diferencia de las presiones de funcionamiento (Mpa) |
Capacidad de la cuerda (milímetros) |
Diámetro de la cuerda de acero (milímetro) |
Modelo de motor hidráulico |
LBSW-DN10-10-00 |
10 | 0-40 | 250 | 13 | 100 | 10 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN12-18-00 | 12 | 0-40 | 250 | 12,5 | 100 | 12 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN14-20-00 | 20 | 0-35 | 300 | 12 | 100 | 14 | C2.5-5.5 |
LBSW-DN15-30-00 | 30 | 0-30 | 350 | 14 | 100 | 15 | C3-5.5 |
LBSW-DN22-65-00 | 65 | 0-35 | 550 | 15 | 200 | 22 | C5-5 |
LBSW-DN24-80-00 | 80 | 0-30 | 600 | 16 | 200 | 24 | C5-5.5 |
LBSW-DN30-120-00 | 120 | 0-30 | 750 | 16 | 200 | 30 | C7-5.5 |
LBSW-DN38-180-00 | 180 | 0-30 | 860 | 16 | 200 | 38 | C7-5.5 |
Asia/Australasia /Central/Suramérica/Europa Oriental/Norteamérica/Europa occidental
Nuestra introducción temprana de la compañía de tecnología avanzada en el país y en el extranjero, después de años de investigación y desarrollo y de mejora, en el campo de múltiples capas de levantamiento de la cuerda de la fila de la cuerda de alambre de la maquinaria ha hecho una brecha importante,
En 2010, la compañía obtuvo la patente de la producción del tambor plegable doble del surco de la cuerda, y fundó su propia marca - libras. Actualmente, la compañía ha formado un maduro y estable, modo de producción del serializedproduct.
Cuando el tipo partido piel de la cerca del tambor está instalado, la manga partida de la piel de la cerca se envuelve en el tambor slotless liso, y está conectada de cerca con el tambor a través de los pernos o de la soldadura, de modo que la superficie lisa original del tambor fuera de la superficie se convierta en la forma de surco doble de la cuerda del plegamiento del lebus, que es conveniente para el uso de la modificación del torno o el reemplazo del tambor.
Nuestra fábrica tiene más de 2000 sistemas de equipo avanzado tales como lanzamiento, forjar, engranaje procesando, sellado de la chapa, el clavar, tratamiento térmico y proceso mecánico. Estos últimos años,
Centro de mecanización de Alemania CW1000, centro de mecanización del eje del CNC cuatro, del acoplamiento de cinco ejes, sacador del CNC, máquina de pulir grande del engranaje del CNC que friesa, taladro grande del piso del CNC y fresadora,
Soldadura de haz electrónico del vacío, la máquina del robot de soldadura del CNC y de 80 rollos y el otro equipo de proceso avanzado.
Persona de Contacto: Wang
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