la cuerda de alambre de acero inoxidable de 6m m Lebus acanaló el tambor del torno para la explotación minera

Torno minero

El torno de la mina se utiliza en minas, con la ayuda de la tracción de la cuerda de alambre para alcanzar su propósito del trabajo del equipo. Incluye “el torno del transporte de la rueda de fricción

Clasificación de tornos mineros

Según el torno de poder se divide en tres tipos manuales, eléctricos, hidráulicos. Del uso de la clasificación puede ser dividido en el torno del edificio y el torno marino.

Según la función del torno puede ser dividido en: Torno marino, dirigiendo el torno, torno minero, torno del cable y así sucesivamente.

Según el tambor la forma se divide en el solo tambor y el tambor doble.

Según la distribución del tambor la forma se divide en el tambor doble paralelo y el tambor doble antes y después.

El tipo especial torno es: torno de la conversión de frecuencia, torno binocular, tipo torno de la palanca del freno de mano del freno del doble, con el alzamiento de la parada, alzamiento eléctrico, torno eléctrico del embrague del freno de mano, torno doble del freno del cilindro doble grande, torno externo grande del engranaje, torno hidráulico, engranaje externo grande con el torno de la cuerda del torno, rueda doble de la tracción, torno doble del freno del cilindro doble hidráulico grande, torno de la cuerda de la parada de la banda de frecuencia.

Componentes estructurales del torno de la mina

Tambor, montaje del eje del tambor, que es los componentes de la base del torno.

Mecanismo de frenado, incluyendo el freno mecánico y el freno de agua (freno electromágnetico).

Cabeza del gato y asamblea principal del eje del gato, usada para apretar la hebilla floja del alambre, objetos pesados de elevación; El torno pesado del aparejo también incluye un tambor que afianza para extraer el barril de base.

Sistema de transmisión, la introducción y la distribución del poder y transferencia del movimiento, para el torno variable interno de la velocidad además del eje de transmisión y del eje del tambor, del eje principal del gato, pero también incluyendo cadenas, engranajes, piezas shafting y el eje de transmisión intermedio de la placa giratoria.

El sistema de control, incluyendo los dientes, dientes, embrague neumático, consola de la taladradora, piezas de la válvula de control, etc., es una parte integrante del sistema de control del aparejo

Sistemas lubricantes, incluyendo la lubricación de la mantequilla, lubricación del goteo e impulsión del sello, chapoteo o lubricación forzada.

Infromation del producto

Parámetros técnicos

Condiciones del servicio del surco de Lebus

1. Los rebordes del tambor serán perpendiculares teclear la pared en cualquier condición, incluso bajo carga.
2. La cuerda se debe guardar bajo tensión en curso de encanillar de modo que la cuerda sea machacada contra la pared del surco. Cuando el encanillar no puede cumplir esta condición, un rodillo de la prensa será utilizado. Se recomienda generalmente que la tensión de la cuerda debe ser por lo menos tensión de fractura del 2% o cantidad de trabajo del 10%.

3. La gama del ángulo de la flota debe generalmente nunca ser más de 1,5 grados y no menos que 0,25 grados.

4. Cuando la cuerda de alambre lanzada del tambor circunda la polea acanalada, el centro de la polea acanalada debe estar sobre el centro del tambor.

5. La cuerda se debe mantener redonda, no floja, incluso bajo carga máxima.

6. La cuerda debe ser estructura el antirotación.

Mida por favor el cambio del diámetro de la cuerda bajo diversa carga